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導(dǎo)熱油泄漏該如何處理？
導(dǎo)熱油如果發(fā)生泄露，會對系統(tǒng)產(chǎn)生極大的危害。滲漏出來的導(dǎo)熱油與空氣接觸會發(fā)生氧化反應(yīng)并釋放熱量，與空氣接觸面積越大著火的速度就越快，如果噴出的導(dǎo)熱油是霧狀顆粒，則與氧氣接觸面積就更大，著火會在瞬間發(fā)生。導(dǎo)熱油若滲漏到保溫層，釋放的熱量被包裹在保溫層中不易導(dǎo)出將使其溫度逐步上升，當(dāng)超過自燃點時就可能引起著火。因此，用戶應(yīng)重視導(dǎo)熱油的滲漏，對于發(fā)生的滲漏，應(yīng)及時采取正確的處理措施，避免造成安全危害和經(jīng)濟(jì)損失。
導(dǎo)熱油要用聚四氟乙烯填充密封，盡量不要在高溫運行狀態(tài)下，貿(mào)然掀開保溫層檢查或處理泄漏，而應(yīng)在停止運行，降低溫度或者作好滅火準(zhǔn)備的情況下進(jìn)行處理。有時泄漏難以堵住，必須停止運行，進(jìn)行大的修補(bǔ)。在泄漏場所首先要清除周圍的可燃物，并準(zhǔn)備滅火器以防不測。導(dǎo)熱油能夠使溫度均勻，準(zhǔn)確地控制溫度。而且導(dǎo)熱油傳熱效果好，能在蒸汽溫度低時就能產(chǎn)生高溫。
導(dǎo)熱油是以液相或氣相形態(tài)進(jìn)行熱量傳遞的介質(zhì)，它是有機(jī)熱載體的俗稱，長期使用會發(fā)生品質(zhì)變化，影響使用安全，尤其是泄露，那么針對這種現(xiàn)象我們該做什么處理呢，下面我們來仔細(xì)說說。
一、當(dāng)班人員采取措施：
1、立即通知當(dāng)班班長，并查明泄漏點，關(guān)閉距泄漏點較近的進(jìn)出油管道閥門，阻止導(dǎo)熱油的泄漏。
2、班長組織搶修人員穿戴好勞保用品，以較快的速度趕到現(xiàn)場，并通知機(jī)電人員。要注意防止?fàn)C傷和著火。
3、根據(jù)具體情況，關(guān)閉相關(guān)系統(tǒng)的進(jìn)出油管道閥門，進(jìn)行降油泄壓和降溫，在油溫油位降到適當(dāng)位置進(jìn)行搶修。
4、如有大量導(dǎo)熱油泄漏時，應(yīng)停止相關(guān)系統(tǒng)的導(dǎo)熱油泵，關(guān)閉相關(guān)導(dǎo)熱油爐煙道閘板，采取降溫措施，并通知相關(guān)工序。
二、機(jī)電維修人員：
1、機(jī)電維修人員接到通知后，穿戴好勞保用品帶齊工具以較快的速度趕到現(xiàn)場進(jìn)行搶修。要注意防止?fàn)C傷和著火。
2、需動用電氣焊時，必須經(jīng)生技部專工同意，并持有動火許可證，同時備齊消防器材，有專人監(jiān)護(hù)，方可使用電氣焊進(jìn)行維修。
3、更換壓力表、法蘭墊子、閥門盤根及檢修設(shè)備時，必須關(guān)閉進(jìn)出油管道閥門，并將熱油緩慢地排放到容器內(nèi)，排放干凈方可進(jìn)行維修。
4.車間主任組織運行人員對事故現(xiàn)場進(jìn)行清理整頓，檢修人員修復(fù)損壞的設(shè)備，做好重新啟動的準(zhǔn)備。
造成導(dǎo)熱油泄漏的原因可能有如下所示：
1、壓力表指示失靈或操作失誤，使管網(wǎng)壓力過大，造成焊口與法蘭連接處漏油。
2、法蘭螺絲松動，閥門盤根磨損過大，造成漏油。
3、導(dǎo)熱油泵軸承、機(jī)械密封損壞，從泵軸向外漏油。
4、流量變化過大，管道膨脹不均勻，造成管道焊縫裂開或閥門損壞。
5、突然停電后，沒有關(guān)閉煙道閘板降溫，造成油溫過高，油從高位槽溢出。
導(dǎo)熱油泄露容易引發(fā)燙傷和火災(zāi)事故，所以一定要切記小心！
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